Bảo dưỡng an toàn các bình sơn & lớp phủ
Hệ thống đốt cháy tàu thường được liên kết với các bồn chứa tham gia trực tiếp vào quá trình sản xuất, nhưng đó không phải là trường hợp sử dụng duy nhất của nó. Trong ứng dụng này, cần làm trơ sau khi quá trình sản xuất hoàn tất và các bể chứa quá trình đang được làm sạch. Thông thường, một bể chứa phải được làm sạch đến mức độ tinh khiết chỉ có thể đạt được bằng cách sử dụng các dung môi dễ cháy, bất kể các thành phần đã được sử dụng trong quá trình sản xuất. Bài viết này khám phá một giải pháp thành công cho một ứng dụng tương tự.
Tải xuống bản sao câu chuyện thành công này của bạn và tìm hiểu cách các chuyên gia về khí trơ của MSA Safety có thể giúp bạn cải thiện độ an toàn của quy trình Bảo dưỡng để làm sạch tàu sơn và lớp phủ.
Một nhà máy sản xuất sơn và chất phủ nổi tiếng, đặt tại California, có một số tàu được sử dụng để sản xuất sơn và chất phủ gốc nước. Là dựa trên nước, quá trình sản xuất không gây ra nguy cơ cháy hoặc cháy, và do đó không cần làm trơ. Sơn phối màu giữa các lô yêu cầu dung sai nghiêm ngặt và đóng một vai trò thiết yếu trong việc đáp ứng các yêu cầu kiểm soát chất lượng. Để đạt được tiêu chuẩn chất lượng đó, nhân viên nhà máy đã phát triển một quy trình làm sạch rất nghiêm ngặt đối với các bình để đảm bảo rằng tất cả cặn bẩn từ mẻ trước đó được loại bỏ hoàn toàn, ngay cả khi bình được sử dụng cho một mẻ cùng màu.
Để đạt được tiêu chuẩn chất lượng đó, nhân viên nhà máy đã phát triển một quy trình làm sạch rất nghiêm ngặt cho các tàu.
Việc làm sạch bể được bắt đầu bằng cách đưa một đầu quay với nhiều vòi phun qua một lỗ mở của bể. Đầu quay và đầu phun phun chất tẩy rửa lên tất cả các bề mặt bên trong. Nhân viên nhà máy xác định rằng cách duy nhất để làm sạch hoàn toàn các bồn chứa theo tiêu chuẩn yêu cầu là sử dụng dung môi bay hơi gốc hydrocacbon rất dễ cháy.
Liên quan
Quy trình làm sạch nghiêm ngặt giới thiệu ba phần của tam giác lửa: Nhiên liệu - dung môi làm sạch. Đánh lửa - có thể xảy ra tia lửa nếu vòi kim loại quay tiếp xúc với các thành bên của bình. Oxy - không khí đi vào bình khi nó được mở ra. Kỹ sư An toàn Nhà máy xác định rủi ro quá lớn trong quá trình làm sạch và từ chối phê duyệt quy trình như đề xuất ban đầu. Một giải pháp đã được tìm thấy.
Dung dịch
Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, giải pháp hiệu quả nhất được xác định là trang bị hệ thống điều khiển trơ cho xe tăng. Ví dụ, sử dụng nitơ, thay thế không khí từ bể chứa. Bằng cách loại bỏ không khí, oxy giảm xuống mức an toàn và giảm thiểu lo ngại về quá trình đốt cháy. Nhiều kỹ thuật khác nhau để kiểm soát dòng nitơ đã được đánh giá và loại bỏ, vì một số sử dụng quá nhiều nitơ và có khả năng giải phóng một lượng lớn VOC vào không khí khi trộn với nitơ. Lượng khí thải VOC được quy định nghiêm ngặt theo các quy tắc môi trường của California và phải nằm trong ngưỡng cho phép.
Như đã được thành lập bởi đội an toàn của nhà máy, nhóm vận hành bây giờ được yêu cầu xác minh và lập hồ sơ khi nào tàu bị trơ, và do đó an toàn để bắt đầu quá trình làm sạch. Những yêu cầu này đã được đáp ứng dễ dàng với một hệ thống trơ dựa trên máy phân tích oxy tại chỗ.
Quy trình làm sạch do nhóm nhà máy áp dụng hiện đã đáp ứng các yêu cầu an toàn thích hợp
Quy trình làm sạch do nhóm nhà máy áp dụng hiện đã đáp ứng các yêu cầu an toàn thích hợp. Đầu tiên, đầu làm sạch được lắp bên trong thùng làm trống. Tiếp theo, bể được tẩy bằng nitơ để loại bỏ càng nhiều không khí càng tốt. Sử dụng các kết quả đọc từ máy phân tích oxy, bể được cân bằng đến nồng độ ôxy an toàn, thấp hơn MOC (nồng độ chất ôxy hóa tối đa) đối với dung môi được sử dụng trước khi đưa dung môi vào bể. MOC được xác định theo kinh nghiệm bởi nhà sản xuất các dung môi khác nhau và được công bố để tham khảo. Ngoài ra, Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy Quốc gia (NFPA) đã ban hành các hướng dẫn, chẳng hạn như NFPA-69, giúp người dùng xác định mức oxy tối đa mục tiêu được khuyến nghị dựa trên MOC của dung môi cụ thể đang được sử dụng. Khi MOC mục tiêu đã đạt được và được ghi lại thông qua máy phân tích oxy, quá trình làm sạch, bao gồm phun dung môi từ đầu quay bên trong bể, bắt đầu. Máy phân tích chủ động theo dõi nồng độ oxy trong suốt quá trình, đảm bảo không xảy ra hiện tượng tăng đột biến. Hơn nữa, nó cung cấp hồ sơ lịch sử của mỗi quá trình đã hoàn thành.
Khi mục tiêu nồng độ oxy tối đa được thiết lập, nhóm bắt đầu đánh giá tốc độ dòng chảy của các đường cung cấp nguyên liệu thô trong hệ thống. Bằng cách nâng cao tỷ lệ thức ăn của các dòng khác nhau, họ đã thiết lập mức cho phép tăng năng suất chính xác trong khi duy trì lượng oxy dưới mức tối đa cho phép. Sự phấn khích tăng lên khi dữ liệu xác định rằng lượng nguyên liệu đến tàu trộn có thể tăng đủ với tốc độ xấp xỉ 2 ½ lần mà không ảnh hưởng đến an toàn; xác nhận giá trị trong đề xuất giới thiệu một hệ thống phân tích oxy hoàn chỉnh.
Ngoài ra, dữ liệu được tạo ra bởi máy phân tích oxy có thể dễ dàng được cung cấp cho PLC và được lưu trữ cho các mục đích theo dõi. Điều này là vô giá để khắc phục sự cố và ghi lại sự tuân thủ an toàn khi cần thiết.
Kết luận
Bằng cách lập kế hoạch cẩn thận và thực hiện hệ thống kiểm soát trơ dựa trên máy phân tích oxy, nhà máy đã có thể đạt được mục tiêu của mình là làm sạch các bể chứa một cách an toàn và tuân thủ các quy định quản lý chất thải môi trường. Các kỹ sư của MSA Safety đã giúp các hoạt động của nhà máy với việc lựa chọn cả thiết bị được sử dụng và bản thân cảm biến. Do môi trường khắc nghiệt, các kỹ sư có thể đề xuất một số thành phần để bảo vệ và nâng cao tuổi thọ của cảm biến, chẳng hạn như bộ lọc và thanh khử khí.
Vài năm sau khi hệ thống được lắp đặt, nhà máy sản xuất tiếp tục hoạt động trong một môi trường nâng cao và an toàn hơn.
Các chuyên gia về chất đốt của MSA luôn sẵn sàng trợ giúp trong nhiều ứng dụng khác nhau. Để được hỗ trợ, hãy cung cấp thông tin chi tiết về dự án tại myBacharach.com / GAsurvey và một trong những kỹ sư ứng dụng của chúng tôi sẽ giúp tối ưu hóa quy trình của bạn bằng cách sử dụng trơ.
Tìm hiểu thêm về phân tích khí
Cảm biến oxy nào tốt nhất cho ứng dụng phân tích khí của bạn?
Tại sao cần điều hòa mẫu?
