Ofte Stilte Spørsmål

En ultralydslekkasjedetektor er en lekkasjedetektor basert på ultralyd som kan oppdage gasslekkasjer under trykk for gass, statisk lekkasje og vakuumlekkasje. Gasslekkasjer gir vanligvis høyfrekvente lyder som ikke er hørbare for det menneskelige øret. Detektoren lytter etter disse lydene, og gir visuell og hørbar tilbakemelding til brukeren for å isolere en lekkasje.

Alle typer gasser.

Ja. En ultralyds lekkasjedetektor kan oppdage lekkasjer av kjølemiddel og brennbar gass. Den lytter etter høyfrekvente lydbølger, og er ikke begrenset til spesifikke kjølemidler eller gasser. Den oppdager ikke gasskonsentrasjon (f.eks. Ppm), men bare lydene fra en aktiv lekkasje.

Ja. Du må være veldig forsiktig med ammoniakk-kjølesystemer, siden ammoniakk er kvelende. Den vil ikke oppdage en lekkasjekonsentrasjon (ppm), men bare lydene fra en aktiv lekkasje.

Detektoren oppdager lyd, ikke en kjemisk egenskap hos den lekkede gassen. Det spiller ingen rolle hva gassen er, så lenge den strømmer.

Nei, siden det ikke oppdager et kjemikalie i luft, spiller det ingen rolle hvor mye gass eller kjølemiddel som er i luften. Det er ingen kjemiske baserte sensorer som må byttes ut eller kan bli skadet eller overmettet fra høye konsentrasjoner.

Nei, ultralyd beveger seg i samme hastighet i rolig eller vindfull luft, og den beveger seg mye raskere enn vind. Lydhastigheten er 767 mph eller 1,234 km / t. I situasjoner med sterk vind kan tradisjonelle kjølemedier og brennbare gassdetektorer aldri se høye konsentrasjoner til å oppdage en lekkasje.

Ja. Luft suges inn i et system fra et lekkasjepunkt vil generere ultralyd akkurat som når det lekker under trykk ut av systemet. En ultralydsdetektor er den eneste teknologien som kan oppdage vakuumlekkasjer fra utsiden av systemet og finne lekkasjepunktet.

Vanligvis 10 til 40 meter (3 til 13 meter), avhengig av lekkasjestørrelse, form og systemtrykk.

Det er veldig enkelt å finne hvor lekkasjen er, siden ultralyd er en svært retningsbestemt lydbølge. Den beveger seg i rette linjer og bøyer seg ikke som stemmen vår rundt gjenstander. Å spore det tar deg til lekkasjen.

Lekkasjer kan lokaliseres veldig raskt. Ultralyd lekkasjedeteksjon lar deg bevege deg raskere rundt mistenkte punkter enn du kan med gassspesifikke snifferlekkasjedetektorer.

Ikke til hørbare lyder vi hører, men det er mye ultralyd rundt oss som vi ikke vet er der siden vi ikke kan høre det. Eksempel på kilder til ultralydstøy er bytte av strømforsyning, VFD (variable speed drives), belysningssystemer, dataskjermer og mange andre. Vår teknologi vil tillate deg å skille mellom lekkasjer og mekaniske lyder samtidig, slik at du kan skille hvilken som er lekkasjen.

Begrensninger i rørsystemer eller lekkasjer gjennom ventiler genererer ultralyd. Berøring av ventilen med berøringssondefeste vil overføre lekkasjelyden til ultralyddetektoren som vil indikere lekkasjen.

Du kan oppdage en defekt TXV på 10 minutter der det kan ta deg en time med de vanlige (overopphetede) teknikkene.

Ja, hvilken som helst ventil.

Bruke berøringssonden. Du berører ventilen og hører om dampfellen sykler, står åpen eller lukket

Ja. Hver lekkende felle kan kaste bort hundrevis til tusenvis av dollar i energikostnader per år. Electric Power Research Institute (EPRI) anslår at i anlegg som bruker damp når som helst 20-30% av fellene lekker.

Ja. Tru Pointe 2100 kan oppdage lydkondensatet som det strømmer i et rør.

SoundBlaster er en ultralydgenerator som hjelper deg med å finne lekkasjer når du ikke kan presse et rom. Eksempler inkluderer rom, walk-in-kjølere, vitriner, tanker, kjøretøyhytter og mer.

Du plasserer SoundBlaster inne i kjøler, rom eller tank du vil teste for (luft) lekkasjer og slå den på. Du går til utsiden, lukker døren og bruker en ultralydslekkasjedetektor for å søke etter lyd som kommer ut fra sprekker eller andre problemer i pakninger eller tetninger.

Ja. Plasser ultralydsgeneratoren i bilen, lukk dørene og vinduene, og søk med en ultralydslekkasjedetektor utenfra rundt tetningene. På samme måte kan du finne lekkasjer i bagasjerommet eller andre kabinetter som trenger å være lekkasjefrie, for eksempel tanker, lastebiltilhengere (nedkjølt eller normalt), til og med luker på bulkskip.

Nei. Lyd beveger seg ikke bra i rør, og spesielt ultralyd som blir dempet i lange løp og i svinger.

Nei, lydgeneratoren vil vibrere det tynne metallet på veksleren og gi falske positive

Ja, hvis det gir mye lyd (det er stort) og røret ikke er dekket av tykk isolasjon. Noen ganger er det imidlertid nødvendig å teste disse delene ved nitrogen ved 500 psi.

Generelt sett nei. Noen ganger er det nødvendig å teste disse delene ved nitrogen på 500 psi og kutte en liten spalte på kappen for å sette inn et stykke rør som en bølgeleder for å kontrollere mellom veggen på røret og isolasjonen.

Vanligvis, nei. Hvis trykket er veldig høyt, er det mulig å bruke berøringssonden og en metallstang spikret i bakken for å finne den generelle nærheten, noe som kan være nok.

Ja. En ultralyds lekkasjedetektor er den eneste detektoren som kan lokalisere en lekkasje uavhengig av gass fra avstand.

Friksjon genererer ultralyd. Disse ultralydbølgene forplanter seg gjennom en maskin og kan oppdages på forskjellige punkter. Det sterkere punktet er hvor det genereres, og det er vanligvis i lagre. Tilsvarende gir buing i reléer og kontaktorer ultralyd selv om de virker “normale:

Ja. Du kan lytte til lagre og høre endringer i lyden når problemene utvikler seg.

Ja. Du kan høre lyden av et lager før du smører det, under (du kan til og med høre at fett kommer inn), og etterpå vet du nøyaktig når du skal stoppe.

Det vanligste problemet er lysbue. Bue forekommer i brytere, kontaktorer og reléer når kontaktene slites ut. Bue er et fenomen som kan finne sted i hvilken som helst spenning, høy eller lav. Bueskyting gir en lyd som å steke mat.

Ja. Corona skjer rundt høyspenningsisolatorer. Til slutt vil den bli til en bue med katastrofale resultater. Dette skjer i høyspenningstransformatorer

"Merkelig" lyder rundt motorer, generatorer, strømforsyninger og frekvensomformere (VFD). De fleste koblingsstrømforsyninger bruker høyfrekvente transformatorer som viser et fenomen som kalles magnetostriksjon. Dette fenomenet får transformatorens kjerne til å trekke seg sammen når magnetfeltet rundt den stiger veldig raskt på en pulslignende måte. Dette skal høres ut som en høy tone, men hvis det har knitrende lyder, er kjernen enten skadet eller løs. Tilsvarende roterende elektriske maskiner skal høres glatt og fri for gnister og andre forbigående lyder. Med jevn bruk vil ultralydslekkasjedetektoren lære deg hvilke av disse lydene som er normale og ikke.