モバイルエアコンサービスは常に進化しています。 最新の進歩の1234つは、R-1234yf冷媒を使用して車のキャビンを冷却することです。 R-12yfが導入される前は、整備士はR-134またはR-12aを搭載した車両の整備を行っていました。 しかし、R-134の高いオゾン層破壊係数(ODP)の性質と、R-XNUMXaの高い地球温暖化係数(GWP)により、より環境的に持続可能なものに対する業界の需要が生まれました。

R-1234yfを搭載した数千万台の車両が毎年保証の対象外となるため、技術者はこれらの車両の保守に必要なツールを用意することが不可欠です。

新しい規制には新しいツールが必要です:

この新しい冷媒の採用により、新しい規制と必要なツールが登場します。 メカニックキットの最新ツールのXNUMXつは、冷媒識別子の使用です。 A / Cサービスのために冷媒を回収する前に、整備士は冷媒の品質を確認するために冷媒分析を完了する必要があります。

冷媒の識別の重要性

完璧な世界では、自動車メーカーが設置した冷媒が、ボンネットの下にあると予想される唯一の冷媒になります。 ただし、冷媒汚染は、車両が生産ラインを離れた後の任意の時点で発生する可能性があり、次の原因となる可能性があります。

  • 冷却損失
  • シールの腫れ
  • A / Cシステムの劣化
  • 整備士または車両オペレーターのリスク

安全に。 確実に。

冷媒が正しくないか混合されているかにかかわらず、そのシステムにどの冷媒が含まれているかを確認する唯一の方法は、ガスをテストすることです。 冷媒識別子は、自動車のA / Cサービスを完了する前に品質を確認する唯一の確実な方法です。 冷媒識別子は、整備士と機器を保護し、サービスが正しく行われるようにします。 R-1234yfを使用する新車の冷媒改ざんは、排出ガス改ざんと見なされ、車両内の冷媒を分析することで、排出基準が満たされ、A / Cシステムが正しく整備されていることが確認されます。

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