船舶用の機械的対分析器ベースのガス不活性化

ブランケットバルブを使用する場合は、最初にシステムを不活性点まで下げる必要があります。そうしないと、酸素の含有量に関係なく、ヘッドスペースの圧力が維持されます。 システム自体は、それが本当に不活性な雰囲気を達成したかどうかを判断することはできません。 不活性雰囲気に到達するには、蒸気空間を十分な窒素で洗い流す必要があります。 それが起こる前に必要なボリューム変更の数を計算する方法に関する詳細な情報を提供する多くの出版物があります。 船舶が調整されていない場合、それは真に保護されません。

アナライザー/センサーコンボも不活性雰囲気で開始する必要がありますが、酸素を自動的に感知し、目的の不活性レベルに達するまで窒素を供給し続けるため、いつ到達したかがわかります。 システム自体は、設定値に到達したことを認識します。 事前に設定された設定値に応答するこの機能は、ゼロ以外の酸素レベルを維持する必要がある場合に役立ちます。 これは、低レベルの酸素が必要であるが、反応を起こすためにいくらか存在する特定の化学反応で発生します。 ブランケットバルブシステムは、多かれ少なかれオールオアナッシングタイプの不活性化システムです。