Valve de couverture

La soupape d'obturation est directement connectée à l'espace libre du vaisseau où elle détecte sa pression. S'il détecte une diminution de la pression, il ouvrira un chemin pour permettre à l'azote d'inonder l'espace jusqu'à ce que la pression de consigne soit à nouveau atteinte. De cette manière, quel que soit le niveau du contenu du réservoir, ou en cas de fuite, ouverture d'une trappe de remplissage, ou autre, la pression appropriée du gaz de couverture est maintenue.

Analyseur / capteur

L'option analyseur fonctionne de la même manière, mais au lieu de mesurer la pression, le capteur mesure le niveau d'oxygène dans l'espace. Si la quantité d'oxygène est supérieure au niveau défini, il enverra un signal pour ouvrir une électrovanne qui permettrait à l'azote d'inonder le récipient jusqu'à ce que l'oxygène atteigne à nouveau la limite définie.

Lorsque la soupape d'obturation est utilisée, il est nécessaire que le système soit d'abord abaissé à un point inerte, sinon, il maintiendra simplement la pression de l'espace libre quelle que soit la teneur en oxygène. Le système à lui seul est incapable de déterminer s'il a vraiment atteint une atmosphère inerte ou non. Pour atteindre une atmosphère inerte, il est nécessaire de rincer l'espace vapeur avec suffisamment d'azote. Il existe un certain nombre de publications qui fourniront des informations détaillées sur la façon de calculer le nombre de changements de volume requis avant que cela ne se produise. Si un navire n'a pas été conditionné, il ne sera pas vraiment protégé.

Le combo analyseur / capteur doit également démarrer avec une atmosphère inerte, cependant, il saura quand il a été atteint car il détecte automatiquement l'oxygène et continuera à fournir de l'azote jusqu'à ce que le niveau d'inertage souhaité soit atteint. Le système lui-même saura quand il a atteint le point de consigne. Cette capacité à répondre à un point de consigne préétabli est précieuse dans les cas où un niveau d'oxygène autre que zéro doit être maintenu. Cela se produit dans certaines réactions chimiques où il est nécessaire d'avoir un faible niveau d'oxygène, mais qu'il en reste encore un pour permettre à la réaction de se produire. Les systèmes de vannes d'inertage sont plus ou moins du type tout ou rien de systèmes d'inertage.

C'est grâce à cette caractéristique que le système analyseur / capteur peut réaliser des économies sur la quantité d'azote utilisée tout en fournissant en même temps une indication exacte du niveau d'oxygène présent.

D'un autre côté, la vanne d'obturation permet une mise en place plus simple, n'utilise aucun consommable, comme les capteurs, et son coût initial est inférieur à celui d'un analyseur. Pour les navires non critiques, où le coût initial est un problème et la quantité d'azote utilisée n'est pas un problème, cela peut être la meilleure option. Cependant, pour les systèmes critiques, où l'oxygène doit être étroitement contrôlé, la meilleure option est la combinaison analyseur / capteur.

Les deux types de systèmes offrent une amélioration précieuse et importante de la sécurité / qualité du navire auquel ils sont ajoutés. Bien que les deux atteignent le même objectif général, chacun offre des avantages différents. Une attention particulière est encouragée lors du choix d'une méthode pour une application particulière.


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