Le service de climatisation mobile est en constante évolution. L'une des dernières avancées est l'utilisation du réfrigérant R-1234yf pour refroidir la cabine d'un véhicule. Avant l'introduction du R-1234yf, les mécaniciens entretenaient des véhicules équipés de R-12 ou R-134a. Mais avec la nature du potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone (PDO) élevé du R-12 et le potentiel de réchauffement planétaire (PRG) élevé du R-134a est venu une demande de l'industrie pour quelque chose de plus durable pour l'environnement.
Avec des dizaines de millions de véhicules équipés de R-1234yf qui ne sont plus sous garantie chaque année, il est impératif que les techniciens disposent des outils nécessaires pour entretenir ces véhicules.